Велобагажники на автомобиль Peruzzo

Багажники для перевозки велосипедов итальянского производителя PERUZZO – это символ надежности, качества, дизайна и комфорта. 

В настоящее время, благодаря современным технологиям производства, выбрать, купить и установить на машину багажник для велосипеда – это очень просто и быстро.

Условно, все велобагажники можно разделить на несколько типов по способу их установки на автомобиль:

• Устанавливаемые на крышу;
• Устанавливаемые на фаркоп;
• Устанавливаемые непосредственно на заднюю часть автомобиля;
• Устанавливаемые на запасное колесо (для джипов и минивэнов).

Велобагажники на крышу автомобиля монтируются на стандартные поперечины при помощи хомутов или зажимов.

Велосипед устанавливается колесами в специальный профиль, металлический или пластмассовый; колеса фиксируются в нем хомутами либо быстросъемными стропами от перемещения велосипеда вперед-назад и от выскакивания колес из профиля. 

Такие велобагажники - самый дешевый вариант, т.к. чтобы закрепить велосипед на крышу, его туда надо поднять, а далеко не все велосипеды легкие. Если подъем вызывает у Вас трудности - есть другие виды багажников, о чем ниже.

Велобагажники на фаркоп. У креплений на фаркоп есть довольно большое (но не единственное) преимущество - устанавливать на них велосипеды гораздо легче, ведь поднять 10 - 15 (а то и все 20) килограммов на крышу, а потом еще и закрепить - удовольствие сомнительное. 

Крепления для велосипедов на фаркоп, как правило, ощутимо дороже, но! Они всегда рассчитаны на перевозку не одного, а сразу двух-трех велосипедов.

Такие велобагажники подбираются с учетом геометрии конкретного транспортного средства. Производитель, как правило, указывает в каталоге марки и модели автомобилей, для которых предназначены соответствующие крепления. Более универсальные модели выпускаются для определенного типа кузова, например, хэтчбэк, или универсал. Большой недостаток таких креплений - затрудненный доступ к багажнику.

Велобагажники на заднюю часть автомобиля. Они закрепляются на крышке багажника, либо на двери багажного отсека, с помощью строп и специальных крючьев. Велосипеды крепятся так же, как и в случае с конструкциями на фаркоп. При этом вес креплений и размеры в сложенном состоянии обычно меньше «фаркопных» аналогов.

Велобагажники на запасное колесо. Велобагажники, монтирующиеся на «запаску», имеют все преимущества вышеупомянутых конструкций и на фаркоп, и на заднюю дверь, но совершенно не мешают «погрузочно-разгрузочным работам». 

Речь идет только о «запаске», установленной на двери багажника, открывающейся вбок, либо на кронштейне, который перед открытием двери также отводится в сторону. В этих случаях крепление (с велосипедами или без) тоже «уезжает» вместе с дверью или кронштейном, открывая доступ к багажу. Если же дверь авто открывается вверх, то велосипеды с крепления все же придется снять – газовые стойки двери просто не смогут поднять ее.